Show dragsterů v obchodním centru Šestka

Dým a oheň. Síla a výkon tak přesně tímto sloganem byla prezentovaná první výstava dragsterů v ČR, kterou uspořádalo obchodní centrum Šestka (Praha, nedaleko Ruzyně) – výstava probíhá od 23.10. do 7.11.2010!!! Díky propojení několika lidí kolem sekce závodníků jezdících v zahraničí byli vystaven i náš rekordní stroj Czech Rocket s přehledným informačním panelem. Zdaleka však nebyl největší zajímavostí této akce, kterou odstartovala moderovaná show na střeše obchodního centra. Slova se zde u jal i Luděk Ohem a představil divákům jednotlivé stroje a popsal základní zákonitosti dragsterového závodění. Na střeše byla k vidění kaskadérská show v čele s Alešem Polákem a poté se již prostoru vyhrazeného pro tuto exhibici ujal Gerd Haberman se svým strojem poháněným turbínou z vrtulníku. Nevím zda se při svém startu neobjevil na chvilku na radaru někoho z operátorů nedalekého letiště J. Pohodovou atmosféru příjemně podzimního odpoledne završilo slavnostní zahájení výstavy odhalením dragsterového speciálu ze třídy TOP FUEL dragster. A pak již dav návštěvníků vyrazil na průzkum vystavených exponátů. Hned na úvod se většina zastavila u stroje z dílny Romana Sixty (motocykl: super twin top fuel pro ME). Zde probíhala promo akce nového energy drinku na českém trhu s názvem Adrenalin – aneb jaký jiný mohl být zvolen k výstavě exponátů takového extremního sportu, kterým závodu dragsterů jsou! Také jsem ochutnal, rozhodně né ze zvědavosti (Adrenalin drink znám z Maďarského poháru, kde úspěšně sponzoruje špičkové závody v HDA), ale protože jsem od „Rudého Býka přešel právě na tuto značku, díky jemnější chuti! Ale zpět k vystaveným strojům, na ideálním pozadí je vystavena Suzuki Ondry „Démona“ Klimciwa, které již umí zajet pod 8sec s cílovou rychlostí přes 300Km/hod a to vše na vzdálenost ¼ míle. Dále je k vidění stroj Romana Sixty se kterým v roce 2006 vyhrál evropský pohár Super Twin Top Gas Serie. V neposlední řadě je zde i drasterové auto Jirky „Indiána“ Bambergra, které umí rozburácet svůj agregát o výkonu 1000 koní rozpohybovat na ujetí ¼ míle hodně pod devět sekund.Na výstavu se podařilo získat i rekordní Junior Dragster z dílny Radka Svobody, který dva roky pilotovala dnes již všem dobře známá Any Svobodová (v součastné době jezdící přírodní okruhové závody).Součástí výstavy byla i vkusně nainstalovaná přehlídka několika velice zdařilých fotografií od nikoho jiného než samotného Honzy Sunka (Honzo děkujeme!) Ostatně většina vystavených stojů je ve fotogalerii. Vřele doporučuji všem vyrazit a prohlédnout si kvalitní stroje na živo.