26.4.2010 - Druhý trenink sezony Hoškovice

Na konci dubna pár dní před odjezdem na první letošní závody bylo potřeba ještě jednou vyzkoušet zda vše v opraveném motoru funguje (po destrukci převodovky z prvního treninku). Na letišti jsme měli přijemnou návštěvu v podobě Zdeňka Nováka (generální sponzor teamu pro letošní sezonu) Patří mu velké poděkování, že vydržel neustále čekání při nastavování stroje. Vše fungovalo jak mělo, jen s dlouhých prokluzů spojky při startu Hondy jsem měl smíšené pocity, konečné řešení budeme muset nechat na první volné jízdy v Maďarsku. Na testování jsme se na letišti v Hoškovicích potkal s teamem Romana Sixty a využil tak možnosti být pod dohledem zkušenějších. Největším vítězstvím dne bylo zprovoznění Romanovi centrály, která po zimě nechtěla naskočit. Kompletní rozborka skočila zjištěním, že nefunguje klapka sitiče. Po následné opravě vše naskočilo jak mělo, doufám, že je už problémům stímto výrobkem konec - neb mě oprava utahala víc jak 5 testovacích jízd.Naopak největším zklamáním dne bylo zjištění, že nám jistá firma s Pardubic mající ve znaku Berana prodala vadný řetěz (jinak řetěz vyráběný pro závodní použití do 400 koní). Po 5ti jízdách došlo k celkem velkému natažení což bych ještě ustál, ale to že na bezkroužkovém řetězu najdu v jednom místě několik okroužků na sobě a řetěz se v tomto místě stane neohebným to mě dorazilo. Proto jsi dejte pozor při nákupech u této firmy z Pardubic (mají ve znaku Berana a prodávají tuning na moto všech značek) na možné vady řetězů RK!!! Díky své nedobré zkušenosti s reklamacemi v tomto obchodě nedoporučuji nákupy řetězů!!!